Reportage du Musée Archéologique du Lac de Paladru
MCE-5 DEVELOPMENT, société d’ingénierie basée à LYON (France), développe depuis 12 années une des « technologies moteur », le taux de compression variable, clé pour l’évolution des moteurs thermiques à essence et multifuel des années à venir.
Afin de présenter et de démontrer le principe de sa technologie à taux de compression variable appelée « MCE-5 VCRi », MCE-5 DEVELOPMENT a confié à DUCAROY GRANGE, maquettiste professionnel, la réalisation de la maquette en volume du moteur MCE-5 VCRi, une très belle maquette animée.
La maquette industrielle réalisée par Ducaroy Grange est en résine, avec un rendu réaliste brut de fonderie qui reproduit à l’échelle 1, en y intégrant des pièces réelles, le nouveau moteur à combustion interne MCE-5 VCRi.
Elle restitue le fonctionnement du moteur en mouvement et en présente la spécificité technologique : faire varier en continu le taux de compression pour un meilleur rendement en termes de performance, de consommation de carburant et d’émissions polluantes.
La technologie du moteur MCE-5 VCRi a évolué au cours de 12 années. Imaginé, conçu et breveté par l’inventeur indépendant Vianney Rabhi dès1997, le concept du moteur MCE-5 VCRi est depuis entièrement développé par MCE-5 DEVELOPMENT, société de près de 50 personnes.
Equipés sur des véhicules démonstrateurs, les moteurs MCE-5 VCRi sont désormais disponibles en injection directe essence (GDi) ce qui leur confère une puissance plus importante et une consommation réduite. La technologie MCE-5 VCRi répond aujourd’hui aux standards de la production en série.
Cette maquette de communication, véritable outil commercial, a été exposée pour la première fois en mars 2012 à Genève dans le cadre d’une exposition privée à l’occasion du Salon International de l’Automobile.